Iesmidzināšanas veidne automašīnas dzinēja pārsegam

Automašīnas motora pārsega iesmidzināšanas veidne ir specializēta precīza veidne, ko izmanto automašīnas dzinēja ārējā vāka / iekšējās aizsargplāksnes masveida ražošanai. Šīs veidnes kodols ir izveidots, iesmidzinot termoplastiskus materiālus ar augstu spiedienu-piemēram, PA6+GF, PP-T20), kas atbilst automobiļu -pakāpju prasībām, piemēram, izmēru precizitāte ±0,2 mm, A-klases virsma un augsta-temperatūras izturība no -40 grādi līdz 140 grādiem.

 

I. Veidnes kopējais dizains

1. Dobuma izkārtojums

Standarta risinājums:Viena veidne ar vienu dobumu (lieliem izstrādājumiem ar sarežģītām struktūrām un vairāku kodolu -vilkšanas prasībām).

Mazie vāki:Viena veidne ar diviem dobumiem (līdzsvarots izkārtojums).

 

2. Atdalīšanas virsmas dizains

Princips:Izvēlieties lielāko izstrādājuma kontūru, ņemot vērā veidņu izjaukšanu, ventilāciju un apstrādājamību.

Parasti dzinēja pārsegiem:Plakana atdalīšana zemākajā punktā, apvienojumā ar lokālu pīrsingu vai abatmentu apstrādi augstuma atšķirībām.

 

3. Formēšanas daļas (kodols/dobums)

Materiāli:Dobumiem un serdeņiem parasti izmanto P20, 718H un 2738 (iepriekš-cietināts HRC32~38); slīdņiem un slīpiem serdeņiem tiek izmantoti SKD61 un H13 (rūdīti HRC50 ~ 54).

Struktūra:Sarežģītās zonas ir modulāras (lai atvieglotu apstrādi, apkopi un ventilāciju); nodrošināt vienmērīgu sienu biezumu un līdzsvarotu dzesēšanu.

 

 

II. Atslēgu sistēmas dizains

1. Ielešanas sistēma (galvenokārt karstā caurule)

Veids:Karstā skrējēja + aukstā skrējēja vairāku{1}}punktu vārtu iesmidzināšana (5–8 sānu vārti/punktu vārti).

Funkcija:Līdzsvaro pildījumu lielām plakanām virsmām, novērš īsus šāvienus, samazina metināšanas līnijas un samazina iekšējo spriegumu.

Dizains:Vārtu izvēle uz-neredzamām virsmām un sienu biezuma zonās; aprīkots ar aukstuma gliemežu akām; karstās skrējējas temperatūras kontrole ir precīza (±1 grāds).

 

2. Sānu serdes-vilkšana un nojaukšana

·Fiksēt{0}}/bloķēt:Slīpa serdes tapa (slīpa ežektora tapa) (leņķis 3 grādi ~ 8 grādi).

· Sānu caurums / sānu padziļinājums:Slīpi virzošās tapas slīdnis/saliekts tapas slīdnis (-nodilumizturīgs bloks, rūdīta vadotnes virsma).

· Izmešana:Ežektora tapas + ežektora caurules + ežektora bloka kombinācija; aprīkots ar iepriekšēju-atiestatīšanu un pret-balto zīmju struktūru.

 

3. Temperatūras kontroles (dzesēšanas) sistēma

· Konformāli dzesēšanas kanāli (8–12 mm no dobuma virsmas), diametrs 8–12 mm, temperatūras starpība starp ieplūdi un izplūdi Mazāka vai vienāda ar 2 grādiem.

·Mērķis:Vienmērīga dzesēšana, saīsiniet ciklu (45–60 s), samaziniet deformācijas deformāciju.

 

4. Vadība un izplūde

·Vadošais:4 komplekti vadošo tapu un bukses + konusveida virsmas pozicionēšana (veidnes aizvēršanas precizitāte ±0,02mm).

·Ventilācija:Ventilācijas rievas uz atdalīšanas virsmas (0,02–0,05 mm dziļumā) + atgaisošana caur spraugu starp ieliktņiem un ežektora tapām; izplūdes ieliktņi ir iestatīti notvertā gaisa zonā beigās.

 

 

III. Galvenie projektēšanas un ražošanas punkti

1. Pelējuma plūsmas analīze:Apstipriniet uzpildīšanu, noturēšanas spiedienu, dzesēšanu, deformāciju un optimizējiet vārtus un procesu.

2. Apstrāde:Ātrgaitas-frēzēšana (HSK-E63), spoguļa EDM, dziļo urbumu urbšana; virsmas pulēšana Ra Mazāks vai vienāds ar 0,8 μm.

3. Pelējuma izmēģināšana:Koncentrējieties uz pildījuma, deformācijas, kodola-vilkšanas gluduma un izskata defektu pārbaudi.

4. Taizhou Huangyan Jiutai veidneCo., Ltd. specializējas automobiļu motora pārsega veidnēs, izmantojot karsto vadu, spēcīgu dzesēšanu un modulāru serdes -vilkšanu, kas ir piemērotas PP/PA+GF materiāliem, atbilst miljona veidņu ciklu prasībām un ir viegls jauniem enerģijas transportlīdzekļiem.

Populāri tagi: iesmidzināšanas veidne automašīnu motora pārsegam, Ķīnas iesmidzināšanas veidne automašīnu motora pārsega ražotājiem, rūpnīca