Viegla kompozītmateriāla iesaiņojuma veidošanas šifrēšanas kods

Kompozītmateriālu pārliešanas tehnoloģija apvieno iesmidzināšanas liešanas efektivitāti ar šķiedru stiegrojuma veiktspēju, panākot svara samazinājumu par 15% līdz 40% un konstrukcijas komponentu stiprības pieaugumu par 30% līdz 150%. Pateicoties veidņu jauninājumiem un integrētajam dizainam, tas nodrošina vieglu masveida ražošanas risinājumu jauniem enerģijas transportlīdzekļiem un augstākās klases{5}iekārtām.

Saistībā ar nepārtrauktu tiekšanos pēc viegla svara, augstas stiprības, integrācijas un zemām izmaksām tādās nozarēs kā jauni enerģijas transportlīdzekļi, augstākās klases aprīkojums, kā arī elektroniskā un elektriskā, tradicionālais plastmasas iesmidzināšanas liešanas process vairs nespēj izpildīt strukturālo komponentu visaptverošās prasības attiecībā uz stingrību, izturību, noguruma veiktspēju un vieglumu. Kā modernizēts, uzlabots un augstvērtīgs tradicionālās iesmidzināšanas liešanas tehnoloģijas ceļš, kompozītmateriālu pārliešanas tehnoloģija nodrošina "strukturālo pastiprināšanu, svara samazināšanu, funkcionālo integrāciju un vienreizēju formēšanu", izmantojot veidnē integrēto stiegrojuma karkasa un termoplastiskās matricas pārliešanu. Tas virza visu iesmidzināšanas liešanas nozari, lai paātrinātu tās pārveidi no vienas plastmasas liešanas uz kompozītmateriālu, modularizāciju un vieglo svaru. Kā liešanas procesa galvenais nesējs, visaptverošā veidņu konstrukcijas, temperatūras kontroles sistēmas un iesmidzināšanas sistēmas inovācija ir kļuvusi par galveno atbalstu, lai noteiktu pārliešanas kvalitāti, efektivitāti un stabilitāti, kā arī nodrošina efektīvu ceļu mērogojamai vieglās ražošanas ieviešanai. Vienlaikus šī pārveide atbilst ražošanas nozares videi nekaitīgai un zemas-oglekļa emisijas attīstības orientācijai un ir svarīgs virzītājspēks, lai veicinātu augstākās kvalitātes-un zemu{9}}oglekļa{9}}transformāciju šajā nozarē.

I. Pārveidošanas pamatloģika: būtisks pārlēciens no tradicionālās iesmidzināšanas formēšanas uz kompozītmateriālu virslējumu

Tradicionālā plastmasas iesmidzināšana, kuras pamatprocess ir kausētas plastmasas ievadīšana dobumā zem augsta spiediena un atdzesēšana, lai tā sacietētu, jau sen ir dominējusi plastmasas liešanas jomā, pateicoties tās nobriedušajam procesam, augstajai ražošanas efektivitātei un zemajām ražošanas izmaksām. Tomēr materiālu ierobežojumu dēļ tā izstrādājumiem ir trūkumi, piemēram, ierobežota izturība, nepietiekama stingrība, viegla deformācija un deformācija, kas apgrūtina augstas klases strukturālo komponentu slodzes prasību izpildi. Lai uzlabotu izstrādājuma veiktspēju, būtiski nepalielinot svaru un izmaksas, nozare ir secīgi uzlabojusi procesu, izmantojot šķiedru pastiprināšanu, iesmidzināšanas formēšanu un vairāku-materiālu kompozītmateriālus, kas galu galā noveda pie sistemātiskāka kompozītmateriālu pārliešanas risinājuma.

 

Kompozītmateriālu pārliešana, kas pazīstama arī kā hibrīda formēšana, parasti attiecas uz procesu, kurā veidnes dobumā tiek iepriekš novietotas nepārtrauktas šķiedras armētas sagataves, garu šķiedru sagataves, metāla ieliktņi vai ar audumu{0}}stiegroti karkasi, kam seko augstspiediena iesmidzināšana, impregnēšana, iepildīšana, veidnes atkārtota veidlapa, spiediena noturēšana un strukturāla komponenta dzesēšana. spēcīga saikne starp pastiprinošo fāzi un matricas fāzi. Salīdzinot ar tradicionālo iesmidzināšanu, šis process saglabā liela ātruma, augstas precizitātes, automatizācijas un piemērotības iesmidzināšanas liešanas masveida ražošanai priekšrocības, vienlaikus piešķirot izstrādājumiem nepārtrauktas šķiedras līmeņa stiprību un stingrību, panākot lēcienveidīgu svara samazinājumu par 15%–40% un 30%–150% stiprības palielinājumu salīdzinājumā ar tradicionālajām iesmidzinātajām detaļām.

 

Salīdzinot ar termoreaktīvo kompozītmateriālu liešanas procesiem, tā formēšanas cikls ir saīsināts līdz otrajam līmenim, un tam ir otrreizējās pārstrādes, metināmības un sekundārās formējamības priekšrocības, kas labāk atbilst liela mēroga-ražošanas un zaļās attīstības vajadzībām.

Ir svarīgi atzīmēt, ka šī transformācija nav tikai vienkārša procesu pievienošana, bet gan sistemātiska jaunināšana, kas integrē materiālu sistēmu, veidojot loģiku, veidņu struktūru, aprīkojuma vadību un produktu dizainu. Šīs transformācijas galvenais virzītājspēks izriet no stingrām prasībām, kas tiek izvirzītas augstākās klases-produktiem, piemēram, jaunām enerģijas transportlīdzekļu virsbūves struktūrām, akumulatoru komplekta komponentiem un dronu konstrukcijām, lai nodrošinātu "vieglumu + augstu konstrukcijas veiktspēju + augstu ražošanas efektivitāti". Tas ir arī neizbēgams ceļš tradicionālajiem iesmidzināšanas liešanas uzņēmumiem, lai atrautos no zemas-gala homogenizētas konkurences un pārietu uz augstas-vērtības-un augstas{8}}tehnoloģijas-barjeru jomām.

II. Galvenais atbalsts pārveidošanai: veidņu jauninājumu ceļš kompozītmateriālu virsformēšanai

Prasības attiecībā uz veidnēm kompozītmateriālu pārveidošanā ievērojami pārsniedz tradicionālo iesmidzināšanas veidņu prasības. Tradicionālo iesmidzināšanas veidņu temperatūras kontrole, materiālu izvēle un konstrukcijas dizains nav savienojami ar pārliešanas procesa prasībām, jo ​​īpaši ar termoplastiskā kompozītmateriāla (TPC) lamināta ieliktņu augstās temperatūras prasībām un nepieciešamību pēc saskarnes sapludināšanas starp kausējumu un ieliktņiem. Tas ir piespiedis visaptverošu jauninājumu veidņu jomā, koncentrējoties uz četrām galvenajām dimensijām: siltuma pārvaldību, materiālu izvēli, konstrukcijas dizainu un viedo vadību.

(1) Siltuma pārvaldības sistēmas jauninājumi: augstas -temperatūras pielāgošanās un temperatūras vienmērīguma problēmu risināšana

Tradicionālo iesmidzināšanas veidņu darba temperatūra parasti ir no 80-120 grādiem. Turpretī kompozītmateriālu pārformēšanai organiskajām loksnēm vai vienvirziena lentu sagatavēm no pamatmateriāliem, piemēram, PA6, PPS un PAEK, ir nepieciešama veidņu temperatūra, lai sasniegtu vai pat pārsniegtu to kušanas vai konsolidācijas temperatūru. Piemēram, veidnes virsmas temperatūrai PA6 lamināta materiāliem ir jābūt 220-240 grādiem, savukārt augstas veiktspējas materiāliem, piemēram, PPS un PAEK, prasība ir vēl augstāka, sasniedzot pat 400 grādus. Temperatūras kontroles precizitāte tieši ietekmē saskarnes saplūšanas kvalitāti. Ja temperatūra ir nepietiekama, ieliktņi un kausējums nevar sasniegt atbilstošu molekulāro difūziju, kā rezultātā savienojuma saskarnē ir vāja mehāniskā izturība. Ja temperatūra ir nevienmērīga, var rasties defekti, piemēram, nepilnīgs pildījums stiegrojuma ribu saknē un virsmas iespiešanās pēdas.

Lai apmierinātu šo pieprasījumu, veidņu termiskās pārvaldības sistēma ir sasniegusi divus galvenos jauninājumus: pirmkārt, tā izmanto mainīgas -temperatūras veidņu tehnoloģiju, kas var ātri uzkarst līdz temperatūrai, kas nepieciešama ieliktņu kausēšanai, pabeigt saskarnes saplūšanu un pēc tam ātri atdzist, lai panāktu efektīvu veidņu izņemšanu, ievērojami saīsinot formēšanas ciklu. Otrkārt, tas optimizē temperatūras kontroles izkārtojumu, izmantojot aditīvu ražošanas tehnoloģiju, lai izveidotu konformālus dzesēšanas kanālus, kas atbilst sarežģītajai dobuma struktūrai, stabilizējot temperatūras gradientu. Tajā pašā laikā tiek izveidotas neatkarīgas temperatūras kontroles zonas kritiskām zonām, piemēram, ribu saknēm un slodzes{3}}nesējiem, lai nodrošinātu, ka vietējā temperatūra nepārtraukti atbilst procesa prasībām. Turklāt dažas veidnes ir integrētas ar vietējiem apkures moduļiem, lai vēl vairāk uzlabotu temperatūras kontroles precizitāti un samazinātu termisko deformāciju.

(2) Pelējuma materiāla jauninājums: atbilst augstas temperatūras un izmēru stabilitātes prasībām

Tradicionālajās iesmidzināšanas veidnēs parasti izmantotie tēraudi P20 un H13 neatbilst augstās -temperatūras stabilitātes un termiskās izplešanās kontroles prasībām, kas attiecas uz pārliešanas veidnēm. Atkārtotu augstas -temperatūras dzesēšanas ciklu laikā tie ir pakļauti dobuma deformācijai un virsmas nodilumam, kas ietekmē izstrādājuma izmēru precizitāti un veidņu konsistenci. Tāpēc veidņu materiāli ir mērķtiecīgi uzlaboti, veidojot trīs galvenās izvēles: pirmkārt, Invar sakausējums, kam ir ārkārtīgi zems termiskās izplešanās koeficients, var samazināt termisko deformāciju un nodrošināt veidņu detaļu izmēru stabilitāti, padarot to piemērotu augstas -precizitātes izstrādājumiem; otrkārt, alumīnija sakausējums, kam ir lieliska siltumvadītspēja, var sasniegt ātru sildīšanu un dzesēšanu, kā arī uzlabot liešanas efektivitāti; treškārt, oglekļa šķiedras kompozītmateriālu veidnes, kurām ir ievērojamas vieglas priekšrocības un kuras ir piemērotas ātrai formēšanas cikla scenārijiem, īpaši automatizētām ražošanas līnijām ar veidņu svara prasībām.

(3) Strukturālā dizaina optimizācija: precīzas pozicionēšanas un efektīvas impregnēšanas sasniegšana

Kompozītmateriālu ieliktņu īpašības būtiski atšķiras no kausētas plastmasas īpašībām. To pozicionēšanas precizitāte veidnes dobumā un kausējuma impregnēšanas efekts uz ieliktņiem tieši ietekmē gala produkta kvalitāti. Tradicionālo iesmidzināšanas veidņu pozicionēšanas un norobežošanas struktūras nevar apmierināt šo pieprasījumu, viegli novedot pie ieliktņa pārvietošanās, nevienmērīgas kausējuma mitrināšanas un acīmredzamām metināšanas līnijām. Lai to risinātu, veidnes struktūra ir optimizēta vairākos aspektos: pozicionēšanas sistēmā tiek izmantotas mehāniskās pozicionēšanas ligzdas, vakuuma piesūcekņi vai malu bloķēšanas konstrukcijas, lai nodrošinātu ieliktņa stāvokļa stabilitāti veidnes aizvēršanas un injekcijas laikā, novēršot pārvietošanos; vārtu sistēmā tiek izmantota vairāku-punktu iesmidzināšanas un secīgās iesmidzināšanas konstrukcija, lai optimizētu kausējuma plūsmas ceļu, samazinātu vietējo spiediena gradientu un nodrošinātu vienmērīgu kausējuma impregnēšanu katrā ieliktņa stūrī, īpaši risinot mitrināšanas problēmu vietās, kur ir daudz šķiedru. izplūdes sistēmā ir pievienoti efektīvi vakuuma izplūdes mehānismi, lai ātri izvadītu gāzes un gaistošas ​​vielas no veidnes dobuma, izvairoties no tādiem defektiem kā burbuļi un saraušanās dobumi; tajā pašā laikā veidnē ir integrētas tādas funkcijas kā ieliktņa novietošana, uzgriežņu iestrādāšana un ribu veidošana, atbalstot metāla-kompozītu un struktūras-funkciju integrāciju, samazinot turpmākos montāžas procesus.

(4) Inteliģentas vadības jauninājums: veidņu konsekvences un reproducējamības nodrošināšana

Kompozītmateriālu pārliešanas procesa logs ir šaurs, un nelielas parametru, piemēram, ieliktņa temperatūras, kausējuma spiediena un dzesēšanas ātruma, svārstības var izraisīt produkta kvalitātes defektus. Lai atrisinātu šo problēmu, veidnes pakāpeniski virzās uz inteliģenci, iestrādājot spiediena, temperatūras un ultraskaņas sensorus, lai uzraudzītu saskarnes stāvokli, kausējuma plūsmu un temperatūras izmaiņas veidnes dobumā reāllaikā un dinamiski pielāgotu procesa parametrus, pamatojoties uz datu atgriezenisko saiti. Tajā pašā laikā, apvienojot simulācijas tehnoloģiju, polimēru plūsmas analīze un slāņu mehānikas modelis ir integrēti, lai iepriekš prognozētu kausējuma plūsmas trajektoriju un iespējamos defektus, optimizējot veidņu dizainu un procesa parametrus, būtiski uzlabojot veidņu konsistenci un produktu kvalifikācijas līmeni, kā arī nodrošinot garantiju liela mēroga -masveida ražošanai.

III. Transformācijas ieviešanas ceļš: vieglas realizācijas metodes kompozītmateriālu pārliešanai

Paļaujoties uz veidņu jauninājumiem un procesa gatavību, kompozītmateriālu pārliešana ir izveidojusi pilnīgu vieglu ceļu no materiāliem, dizaina, procesa līdz pielietojumam, laužot nozares dilemmu "augstas veiktspējas=augstas izmaksas=zema efektivitāte". Tas panāk divkāršu izrāvienu strukturālajā veiktspējā un vieglajā svēršanā par izmaksām un efektivitāti, kas ir līdzīga tradicionālajai iesmidzināšanai, veicinot vieglo ražošanu no augstākās klases nišas līdz masveida popularizēšanai.

(1) Materiāla ceļš: termoplastika kā galvenais, nepārtraukta šķiedras pastiprināšana kļūst par galveno tendenci

Vieglā svara pamatā ir "augstas īpatnējās stiprības materiāli + saprātīga struktūra". Kompozītmateriālu pārliešana ir izveidojusi materiālu sistēmu, kas piemērota masveida ražošanas vajadzībām: izmantojot termoplastiskus sveķus, piemēram, PP, PA6, PA66, PBT un TPC kā matricu, ņemot vērā izmaksas, apstrādājamību un pārstrādājamību; izmantojot nepārtrauktas stikla šķiedras/oglekļa šķiedras sagataves, garās šķiedras sagataves, auduma stiegrojumu un organiskās plāksnes kā stiegrojuma fāzi, ievērojami uzlabojot izstrādājuma izturību un stingrību. Salīdzinot ar īso-šķiedru iesmidzināšanu, ar nepārtrauktu šķiedru pastiprināšanu var panākt svara samazinājumu par 20% līdz 50%, vienlaikus saglabājot tādu pašu veiktspēju, kā arī par vairākām kārtām uzlabojas šļūdes un noguruma izturība. Salīdzinot ar termoreaktīvajiem kompozītmateriāliem, termoplastiskās matricas var ātri veidot un pārstrādāt, kas atbilst videi draudzīgas un zema-oglekļa izstrādes prasībām un ir kļuvis par ideālu viegla materiāla risinājumu jaunu enerģijas transportlīdzekļu konstrukcijas komponentiem, akumulatoru korpusiem un citiem produktiem.

Izvēloties materiālu, jāievēro saderības princips. Pārklājuma sveķu kušanas temperatūras un viskozitātes izmaiņu līknei ir jāatbilst ieliktņa materiālam, lai nodrošinātu, ka tie var pilnībā iekļūt un izkliedēties, izvairoties no tādām problēmām kā atslāņošanās, virsmas deformācija vai vāja saķere. Piemēram, automobiļu jomā bieži tiek izmantotas PA-materiālu sistēmas, kas ir zemas-izmaksas un ātri uzsilst, atbilst īsu formēšanas ciklu prasībām; aviācijas un kosmosa jomā bieži tiek izmantoti PAEK sērijas materiāli, kuriem ir lieliska karstumizturība un ķīmiskā izturība, kas atbilst augstākās klases komponentu veiktspējas prasībām.

(2) Projektēšanas ceļš: integrēta integrācija, panākot materiālu sadali pēc pieprasījuma

Kompozītmateriāla pārklājuma formēšana veicina produkta dizaina pārveidi no "detaļu montāžas" uz "integrētu integrāciju", panākot svara samazināšanu un efektivitātes uzlabošanos no paša avota. Tradicionālie izstrādājumi bieži tiek montēti no vairākām daļām, izmantojot skrūves, metināšanu, stiprinājumus utt., kam ir ne tikai liels svars, bet arī sarežģīti procesi un zema uzticamība; savukārt pārklājuma formēšana var vienā piegājienā veidot karkasu, matricu, pastiprinošās ribas, montāžas punktus, blīvējuma virsmas, ieliktņus utt., samazinot detaļu skaitu par 30% līdz 70%, samazinot montāžas procesus par vairāk nekā 50%, kā arī tieši samazinot produkta svaru un ražošanas izmaksas.

Tajā pašā laikā, paļaujoties uz veidnes precīzu vadības spēju, izstrādājuma dizains var panākt "lokālu pastiprināšanu, sabiezēšanu un topoloģijas optimizāciju": nepārtrauktas šķiedras pastiprināšanas fāzes tiek sakārtotas galvenajās spēka{0}}nesošajās zonās, lai uzlabotu konstrukcijas izturību; ne-spēku-nenesošajās zonās tiek izmantotas parastās termoplastiskās matricas, lai samazinātu materiālu patēriņu un panāktu materiālu sadalījumu pēc pieprasījuma, padarot konstrukcijas efektivitāti daudz augstāku nekā tradicionālajām iesmidzināšanas veidnēm un metāla štancēšanas detaļām, kā arī sasniedzot ārkārtīgi vieglu svaru.

(3) Procesa ceļš: augsta{1}}efektivitātes masveida ražošana, transformācijas sliekšņa pazemināšana

Kompozītmateriāla iesaiņošanas formēšana pārmanto tradicionālās iesmidzināšanas formēšanas augstās -efektivitātes priekšrocības, jo viena-gabala formēšanas cikls parasti ir no 30 līdz 90 sekundēm, kas ir daudz mazāks nekā citos kompozītmateriālu liešanas procesos, piemēram, autoklāvā, RTM un līmēšanas procesā. Tas var nodrošināt automatizētu un liela mēroga{5}}ražošanu. Tradicionālajiem iesmidzināšanas liešanas uzņēmumiem nav nepieciešams pilnībā atjaunot ražošanas līniju. Pārveidošanu var panākt, modernizējot veidni, optimizējot temperatūras kontroli, spiediena kontroli un pārveidojot sagataves padeves sistēmu, pamatojoties uz esošo iesmidzināšanas formēšanas aprīkojumu. Investīciju slieksnis ir zems, un efekts ir ātrs, ievērojami samazinot pārveides izmaksas un risku uzņēmumiem.

Procesa optimizācija vēl vairāk veicina līdzsvaru starp vieglo svaru un efektivitāti. Piemēram, optimizējot veidņu sildīšanas un dzesēšanas ceļus, var uzlabot saskarnes saplūšanas kvalitāti, vienlaikus samazinot formēšanas ciklu par 25%. Precīzi kontrolējot saskarnes temperatūru un konsolidācijas spiedienu, materiālu izmantošanu var vēl vairāk samazināt, nodrošinot savienojuma stiprību, panākot dubultus svara samazināšanas un veiktspējas uzlabojumus.

(4) Pielietojuma ceļš: iespiešanās vairākos laukos, tradicionālo materiālu aizstāšana

Vieglā svara ceļa ieviešana galu galā tiek atspoguļota nepārtrauktā pielietojuma jomu paplašināšanā. Kompozītmateriālu pārliešana ir pakāpeniski paplašinājusies no funkcionālām daļām uz konstrukcijas daļām, visaptveroši aizstājot tradicionālos metālus un inženiertehnisko plastmasu. Jauno enerģijas transportlīdzekļu jomā to plaši izmanto tādām sastāvdaļām kā akumulatora bloka augšējais un apakšējais apvalks, priekšējie-gala moduļi, durvju paneļu karkasi, sēdekļu karkasi un pret-sadursmes staru kūļa enerģijas absorbcijas kastes, nodrošinot vairākas priekšrocības, tostarp svara samazināšanu, lielāku stingrību, izmaksu samazināšanu un ātruma uzlabošanu. Piemēram, automašīnas konstrukcijas kronšteins, kas izgatavots, pārlejot 40% oglekļa šķiedras PA6 organisko plātni ar PA6 sveķiem, samazina svaru par aptuveni 40% salīdzinājumā ar alumīnija detaļām. Augstākās klases aprīkojumā, bezpilota lidaparātos un dzelzceļa transportā to izmanto konstrukciju daļām, kronšteiniem un korpusiem, ievērojami samazinot pašsvaru, vienlaikus saglabājot izturību, uzlabojot izturību, kravnesību un energoefektivitāti. Tā metināmās, pārstrādājamās un triecienizturīgās{13}}īpašības ļauj pakāpeniski paplašināt to pielietojumu tādās jomās kā elektronika un elektroierīces, viedā māja un citās jomās, padarot to par galveno ražošanas metodi nākamās paaudzes vieglajām konstrukcijām.

IV. Pārveides vērtība un rūpnieciskā nozīme: ražošanas ainavas pārveidošana, zaļās attīstības veicināšana

Pārveide no plastmasas iesmidzināšanas formēšanas uz kompozītmateriālu pārliešanu ir ne tikai viena procesa jauninājums, bet arī stratēģisks lēciens pretī augstākās klases,{0}}vieglas un augstas-vērtības tradicionālajai iesmidzināšanas liešanas nozarei. Tas kalpo kā galvenais tilts liela mēroga-kompozītmateriālu masveida ražošanai un atbilst Rūpniecības un informācijas tehnoloģiju ministrijas un citu septiņu departamentu norādījumiem par ražošanas nozares zaļas attīstības veicināšanu. Tam ir nozīmīga uzņēmuma, nozares un sociālā vērtība.

Uzņēmumiem tas ir galvenais ceļš, lai izlauztos cauri zemas pakāpes{0}}viendabīgai konkurencei un attīstītu galveno konkurētspēju. Pārveidojot, viņi var iekļūt augstākās-nozares, piemēram, jaunu enerģijas transportlīdzekļu un kosmosa jomā, palielināt produktu pievienoto vērtību un sasniegt augstas-kvalitātes attīstību. Nozarei šis ir viens no rūpnieciski attīstītākajiem potenciālajiem vieglās ražošanas ceļiem, veicinot dziļu iesmidzināšanas un kompozītmateriālu nozaru integrāciju, izlaužot attīstības vājās vietas un pārveidojot rūpnieciskās konkurences ainavu. Jaunās enerģijas un -augstākās klases aprīkojuma nozarēm tā ir svarīga garantija produktu izturības, energoefektivitātes un drošības uzlabošanai, veicinot tehnoloģisko jauninājumu veikšanu saistītajās nozarēs. Zaļai attīstībai šīs pieejas otrreizējās pārstrādes materiāli, samazināts enerģijas patēriņš un svara samazināšanas un efektivitātes uzlabošanas raksturlielumi palīdzēs sasniegt oglekļa maksimumu un oglekļa neitralitātes mērķus ražošanā, saskaņojot to ar attīstības orientāciju "aprites resursu izmantošana un zaļo produktu piegāde".

V. Nākotnes perspektīva

Pateicoties nepārtrauktu šķiedru sagatavju, termoplastisko kompozītmateriālu, viedo veidņu, simulācijas{0}}projektēšanas un automatizētu ražošanas līniju dziļai integrācijai, kompozītmateriālu iesaiņošanas un formēšanas veidņu tehnoloģija tiks uzlabota. Tādu tehnoloģiju kā temperatūras kontrole, vieda uzraudzība un piedevu ražošana kļūs arvien nobriedušāka, un veidņu precizitāte, efektivitāte un stabilitāte turpinās uzlaboties. Tikmēr materiālu sistēma tiks nepārtraukti bagātināta, un pakāpeniski plaši izplatīsies augstas-veiktspējas, zemas-izmaksas un pārstrādājami kompozītmateriāli. Vieglsvara ceļi kļūs daudzveidīgāki, vēl vairāk paplašinot pielietojuma robežas.

Nākotnē kompozītmateriālu pārliešana pakāpeniski kļūs par galveno risinājumu vieglai ražošanai tādās jomās kā jauni enerģijas transportlīdzekļi, kosmosa un augstākās klases iekārtas, nepārtraukti virzot visu ražošanas nozari uz vieglāku, stiprāku, ātrāku, videi draudzīgāku un ekonomiskāku. Tas sniegs spēcīgu atbalstu tradicionālo iesmidzināšanas liešanas nozaru pārveidošanai un augstas-kvalitatīvas ražošanas attīstībai, vienlaikus veicinot ilgtermiņa mērķa sasniegšanu par videi nekaitīgu un zemu{4}}oglekļa emisiju līmeni ražošanā.