Oglekļa šķiedra palīdz CRRC izpētīt jaunas teritorijas ātrgaitas vilcienu nozarē

Oglekļa šķiedras materiālu pielietojums ir arī Ķīnas pirmā oglekļa šķiedras metro vilciena Cetrovo 1. {0 pamat tehnoloģija. Pašlaik vilciens ir oficiāli nodots operācijai Čingdao, Šandunas provincē, kalpojot pilsētas dzelzceļa tranzītam.

Nesen Pekinā tika oficiāli atklāts CR450 ātrgaitas EMS (elektriskais EMS) prototips. Ar testa ātrumu līdz 450 km/h un komerciālas darbības ātrumu 400 km/h, CR450 būs ātrākais ātrgaitas vilciens pasaulē, kad tas nonāks pakalpojumā. CR450AF un CR450BF modeļi, ko ražo CRRC Qingdao Sifang un CRRC Changchun, ir sasnieguši tehnoloģiskos sasniegumus piecos galvenajos aspektos: ātruma uzlabošana, drošības uzlabošana, energoefektivitātes optimizēšana, uzlabota braukšanas pieredze un inteliģenta tehnoloģiju pielietojums.

CR450 ir daudz ātrāks nekā pašlaik darbojas CR400 Fuxing ātrgaitas vilciens, kura maksimālais darbības ātrums ir 350 km/h. Ātrgaitas vilcieniem svara zaudēšana ir būtiska. CR450 ir optimizēts konstrukcijas dizainā un izmanto jaunus materiālus, piemēram, oglekļa šķiedras kompozītmateriālus un magnija sakausējumus, tāpēc kopējais svars tiek samazināts par vairāk nekā 10%, salīdzinot ar CR400.

CRRC sacīja, ka CR450 pētniecības un attīstības komanda ir pabeigusi vairāk nekā 100 eksperimentus, lai rūpīgi izpētītu vilcienu paātrinājuma ietekmi uz dažādiem parametriem un savāktu operācijas datus dažādās ātruma vidē, ieskaitot tiltu, tuneļus, līkumus un citus scenārijus. Šie pētījumu rezultāti nodrošina stabilu tehnisko pamatu CR450 attīstībai.

Oglekļa šķiedras materiālu pielietojums ir arī Cetrovo 1. 0, Ķīnas pirmā oglekļa šķiedras metro vilciena galvenā tehnoloģija.

Taizhou Jmjt Mold Company ir pirmais nozarē, kas izmanto oglekļa šķiedras autoklāvu veidošanas tehnoloģiju

1. Augsta produktu kvalitāte

Autoklāvs var nodrošināt vienmērīgu temperatūras un spiediena lauku, lai sveķi oglekļa šķiedras infiltrācijā būtu vienveidīgāki, sacietētā kompozītmateriāla iekšējā porainība ir zema, lieliskas mehāniskās īpašības. Piemēram, tā produktu šķiedru apjoma saturu var precīzi kontrolēt un var sasniegt aptuveni 60%-70%, tādējādi nodrošinot produkta augstu stiprību un augstu moduli.

2. Spēcīga spēja veidot sarežģītus formas produktus

Sakarā ar labu prepreg elastīgumu, izmantojot saprātīgu atlaišanas dizainu, ir iespējams ražot dažādas sarežģītas produktu formas, piemēram, spārnus, fizelāžu un citas strukturālas detaļas aviācijas laukā.

3. Laba produkta veiktspējas atkārtojamība

Kamēr procesa parametri (temperatūra, spiediens, laiks utt.) Stingri kontrolē, ir iespējams ražot stabilu veiktspēju un konsekventu kvalitātes produktus, kas ir ļoti svarīgi, lai masveidā ražotu augstas kvalitātes oglekļa šķiedras kompozītmateriālus.

4. Pieteikuma lauks

Autoklāva oglekļa šķiedru veidošanas procesu galvenokārt izmanto kosmiskajā, automašīnu rūpniecībā, sporta aprīkojumā un citās jomās. Aviācijas un kosmosa laukā, piemēram, tādu konstrukciju komponentu kā gaisa kuģa spārnus un fizelāžas ražošana, viegla un augstas stiprības sastāvdaļu ražošana var tikt ražota, izmantojot šo procesu, lai atbilstu kosmosa transportlīdzekļu augstas veiktspējas prasībām.

Automobiļu rūpniecībā komponenti, ko izmanto augstas veiktspējas transportlīdzekļu veidošanai, piemēram, virsbūves rāmjiem, var uzlabot transportlīdzekļu veiktspēju un degvielas ekonomiju. Sporta aprīkojuma ziņā, piemēram, uzlabotos oglekļa šķiedras velosipēdu rāmjos, golfa klubos utt., Tiek ražoti arī šajā procesā, kas var nodrošināt labas mehāniskas īpašības un ērtu lietošanas pieredzi.